Die Saison ist nun wirklich zu Ende. wir haben zwar immer noch blauen Himmel aber es ist doch schon recht kalt. Mein Bruder und ich fahren die RÊVER in den Nord-Ostsee-Kanal (NOK), um sie bei der Yachtwerft Dick auskranen zu lassen. Dann geht sie – wie vor ihr schon immer die Varianta 18 – in einer der modernen und trockenen Winterlagerhallen der Yachtwerft Dick.

Der Mast ist zum Legen vorbereitet. Ab jetzt habe ich mit dem Auskramen nichts mehr zu tun. Ich mache die Mitarbeiter nur noch einmal auf den geringen Abstand zwischen den Rudern und dem Propeller hin.

Dann setze ich mich mit meinem Bruder in die Sonne und schaue dabei zu, wie Mast und Schiff aufs Kranen vorbereitet werden. Der Mast wird mit Hilfe eines kleineren Mastenkrans gelegt, was ich per Handy gefilmt habe. Leider stellt sich später in der Halle heraus, dass der Mast einen Totalschaden hat. Beim Mastlegen ist das nicht passiert. Dazu aber in einem getrennten Blog.

Dann wird das Schiff per Hubwagen in die Winterlagerhalle verbracht und die zweite Seite unseres Hobbys beginnt: Die Wintersaison!