Leider war der Propeller, den ich in der letzten Saison nur poliert hatte, stark bewachsen. Daher muss ich mir diese Saison was neues ausdenken.

Am Ende der Saison hatte ich beim Ablegen einmal den Eindruck, dass der Propeller gar nicht voll aufklappt. Beim rückwärts aus der Box fahren war es noch nicht zu merken; als sich aber voraus gegeben habe und auf den Radeffekt wartete, war ich doch sehr überrascht, dass dieser trotz hoher Drehzahl nicht eintreten wollte. Erst nach mehrmaligen Gasgeben voraus und wieder rückwärts, klappte der Propeller wieder ganz auf und ich konnte ruhig mit dem Radeffekt aus dem Hafenbecken laufen. Das war ein ganz schöner Schreck.

Für diese Saison wollte ich dann Prop-o-Drev auftragen. Ich habe den Propeller auseinander gebaut, angeschliffen, alles abgeklebt und gesprüht. Leider hält die Grundierung überhaupt nicht. Zumindest auf den Schaufelflächen des Propellers fällt die Grundierung einfach wieder ab. Ich bin nun am Überlegen, ob ich den Propeller wieder nur polieren soll. Dann müsste ich nächste Saison ein paar mal Schnorcheln, um den Propeller zu reinigen…

Was macht ihr mit euren Propellern? Ich habe mich diese Saison für Pockenfett entschieden. Der Propeller Zune Fire Welle wurden noch einmal mit Polierpaste und Maschine auf Hochglanz gebracht und dann dick eingefettet. Mal sehen…

Bei nochmaligem Ansehen der Bilder habe ich die Zahlen auf dem Propeller und die Punkte auf den Flügeln gesehen. Hoffentlich habe ich das richtig zusammengebaut. Muss ich mal kontrollieren.

Übrigens war die Opferannodes wirklich nur noch zum Teil da. Ich überlege, ob ich eine zusätzliche Annode auf der Welle anbringe. Allerdings ist das Lager der Welle wassergekühlt und ich weiß nicht, ob eine Anode auf der Welle diese Kühlung stört. Und auch die Stopfbuchse ist meines Erachtens nicht gefettet (wie es früher bei allen Stopfbuchsen war), sondern mit Seewasser gekühlt.

Habt ihr Erfahrungen mit einer zusätzliche Wellenannode direkt auf der Antriebswelle? Ich habe jetzt für 2022 mal eine montiert.